Dicas para o cuidado com as motos
Freios: a verificação completa deve ser feita, de preferência, a cada 5.000 km ou quando sentir alguma alteração no aspecto ou sistema de freio. Confira sempre se os comandos dos freios não apresentam folga excessiva.
Rodas: para verificar problemas com as rodas, coloque a moto sobre o cavalete e gire-as. Observe se possuem amassados ou se estão tortas. Confira, também, se as rodas estão alinhadas com o garfo ou a balança.
Pneus: nunca transite com pneus carecas ou recapados. Antes de rodar, verifique se não há pregos ou pedras presas aos pneus, pois podem causar furos. Jamais use pneus fora das medidas originais ou de procedência duvidosa. Mantenha-os sempre com a calibragem indicada pelo fabricante e se possível, ande sempre com um selante, para o caso de alguma emegência.
Relação corrente, coroa e pinhão: a corrente não pode ficar muito tensionada ou frouxa. Mantenha o conjunto sempre limpo e lubrificado com óleo novo ou graxa para alta rotação. Quando a corrente não aceitar mais a regulagem dos tencionadores, não retire os elos da correte. Neste caso, a corrente está desgastada, não estando apta ao uso. A coroa e o pinhão devem ser trocados quando od dentes estiverem finos e inclinados. Não misture peças novas com velhas, quando precisar trocar um componente do conjuto, troque todos.
